Risteily Duerojoella – Portosta viiniseudulle

Lennämme Helsingistä Lissaboniin. 

Lissabonista lähdemme bussilla kohti pohjoista ja Vila Nova de Gaian satamaa, jossa pieni ja viihtyisä jokiristeilyalus MS Douro Queen odottaa meitä. Vila Nova de Gaia sijaitsee Duerojoen varrella, vastarannalla seisoo Porton kaupunki, jossa on vuosisatojen ajan valmistettu kuuluisaa portviiniä.

Vila Nova de Gaian ja Porton välillä on useita siltoja, kuten esim. Ponte dom Luis I, joka valmistui vuonna 1877 ja jonka suunnitteli Gustave Eiffel, sama herra, joka suunnitteli myöhemmin nimeään kantavan kuuluisan tornin Pariisiin. Vila Nova de Gaiasta avautuu upeat näkymät Portoon. Kaupungeilla on lisäksi pitkä yhteinen portviinihistoria, sillä Vila Nova de Gaiassa ovat sijainneet portviinin tuottajien varastot. Vuoteen 1986 saakka oli voimassa laki, joka määräsi, että kaikki viini, jolle haluttiin virallinen portviininimitys, oli sekoitettava ja varastoitava Vila Nova de Gaiassa. Aidon portviinin valmistusta koskevat säännöt ja laatukriteerit ovat yhä tiukat. Viinin tulee mm. olla valmistettu maailman vanhimpiin kuuluvan rajatun viinialueen, Unescon suojeleman Dueron laakson, rypäleistä. Tutustumme alueeseen tällä matkalla sekä kuivalta maalta että joelta käsin.

Illalla nautimme tervetulomaljat jokiveneemme kyydissä ja syömme ensimmäisen yhteisen illallisen. Alus seisoo yön laiturissa Vila Nova de Gaiassa. Voit lepäillä hytissäsi tai lähteä tutustumaan kaupunkiin, jossa on yli 50 portviinitaloa.

Risteilyn aikana alus pysyy yöt laiturissa, joten pääset tutustumaan kaupunkeihin, joissa pysähdymme.
Huomio! Yksittäisissä tapauksissa varustamolla on mahdollisuus kiinnittyä Porton puolelle jokea.

Päivä on omistettu vaikuttavan ja historiantäyteisen kaupungin nähtävyyksille. Porton kaupunki antoi nimen portviinille sekä koko valtiolle.

Aloitamme Albatrosin kaupunkikierroksen värikkäästä ja Unescon suojelemasta vanhasta kaupunginosasta Cais da Ribeirasta, jolle ovat leimallisia kapeat keskiaikaiset kujat ja värikkäät julkisivut. Päätämme kierroksen Penaventosan kukkulan laella sijaitsevalle vanhalle katedraalille. Maistelemme portviiniä erään perinteikkään viinitalon kellareissa.

Viinimaistiaisten ja aluksella nautitun lounaan jälkeen kapteeni ottaa suunnan kohti Caldas de Aregosia. 
Alus viettää yön laiturissa Caldas de Aregosissa.

(Päivän kaupunkikierros ja portviinimaistiaiset ovat osa retkipakettia, joka varataan ja maksetaan ennen matkaa – lisätietoja matkaohjelman perässä.)

Duero on Iberian niemimaan kolmanneksi pisin joki, joka saa alkunsa Pohjois-Espanjassa sijaitsevasta Saron provinssista. Duero virtaa noin 900 kilometrin matkan läpi Pohjois-Portugalin ja Dueron alueen laskeutuakseen Atlantin valtamereen Vila Nova de Gaian kohdalla. Ennen rautatietä joki oli väylä, jota pitkin portviiniä kuljetettiin sisämaasta Portoon ja Vila Nova de Gaiaan. Viinitynnyrit rahdattiin pienissä puuveneissä, joita kutsuttiin nimellä ”rabelo”. Matka saattoi olla todella vaarallinen siihen saakka, kunnes joen voimakkaat virtaukset kesytettiin sulkujen avulla. Pääsemme itse kokemaan sulut toiminnassa, mikä onkin aivan erityinen elämys: alus kohoaa rauhallisesti ylös sulun takana odottavaan vedenkorkeuteen.

Astumme maihin Pinhãossa, jonka taustalla kohoaa Serra do Mãrao -vuoret ja josta on näkymät kauniiseen jokilaaksoon. Täällä sinulla on aikaa omille seikkailuille mikäli et ole ostanut Albatrosin retkipakettia. Tänään retkipaketti tarjoaa retken Pinhãon maalaukselliselle asemalle sekä lounaan viinitilalla. Pinhãon hurmaava rautatieasema on kuuluisa koristeellisista seinistään. Sen sinivalkoiset kaakelit kuvaavat elävästi maalaiselämää. Ensimmäinen juna lähti asemalta 1.7.1880. Pinhãosta tuli tärkeä pysähdyspaikka rautatielinjalla, jota pitkin kuljetettiin viiniä, tavaraa ja matkustajia.

Lähdemme nuuskimaan kauniin valkoisen Casa de Mateusin barokkilinnan aristokraattista tunnelmaa ja ihastelemaan sen äärimmäisen symmetristä puutarhaa, jämptisti leikattuja pensaita, solisevia suihkulähteitä ja pieniä lampia. Linna sijaitsee kahden kilometrin päässä Vila Realista.

Ajamme takaisin aluksellemme. Alus seisoo yön laiturissa Pinhãossa. Pinhão sijaitsee samannimisen joen varrella 22 kilometrin päässä Peso da Réguasta, missä Pinhão- ja Duerojoki yhtyvät. Pinhão on portviinialueen keskus: maaperä on maailman paras ja sääolosuhteet ovat ihanteelliset viininviljelylle. Kaupunki on hiljainen ja rauhallinen, ajoittain jopa hieman unelias, mutta syksyisin, kun on sadonkorjuun aika, se herää eloon.

(Käynti asemalla sekä lounas viinitilalla sisältyvät matkan hintaan.)

(Retki Casa de Mateusiin on osa retkipakettia, joka varataan ja maksetaan ennen matkaa – lisätietoja matkaohjelman jälkeen.)

Aamupäivällä voi rentoutua ja nauttia ohikulkevista maisemista, joille ovat leimallisia pyöreät kukkulat, viinitilat, kanjonit ja harmaanvihreät oliivipuut.

Nautittuamme lounaan aluksella kapteeni ottaa kurssin kohti Barca d'Alvaa ja viininviljelyseutuja, joita koristavat upeat oliivilehdot. Saavumme iltapäivällä ja lisämaksullisen retkipaketin ostaneille on vuorossa Albatros-retki Castelo Rodrigoon, historialliseen kylään, joka on onnistunut säilyttämään keskiaikaisia piirteitään: näemme vanhoja muureja, Cristóvão de Mouran palatsin rauniot, kirkkoja ja vesisäiliöitä.

Jäämme laituriin Vega de Terróniin, jossa Duerojoki kulkee pienen matkaa Espanjan rajojen sisäpuolella.

(Retki Castelo Rodrigoon on osa retkipakettia, joka varataan ja maksetaan ennen matkaa – lisätietoja matkaohjelman jälkeen.)

Tänään varustamo tarjoaa mahdollisuuden lähteä retkelle Unescon suojelemaan Salamancaan, jossa sijaitsee Espanjan vanhin yliopisto. Salamancaa kutsutaan usein kultaiseksi kaupungiksi, sillä vuodet ovat antaneet kaupungin historiallisille hiekkakivirakennuksille erityisen kultaisen hehkun – näin vanhetaan viehättävästi!

Kaupunkikierros esittelee lukuisia esimerkkejä kaupungin kauniista rakennuksista, jotka edustavat espanjalaista plateresco-tyyliä, jolle ominaista ovat runsaat ornamentit ja Italian renessanssista sekä maurilaisesta ja myöhäisgoottilaisesta tyylistä vaikutteita saaneet arkkitehtoniset elementit.

Reitin varrella on mm. vaikuttava Plaza Mayor, jota jotkut pitävät Espanjan kauneimpana. Näemme vuonna 1218 perustetun vanhan yliopiston, barokkityylisen kirkon La Clererian sekä upean ”simpukkatalon”, Casa de las Conchasin, joka on koristeltu hiekkakiviseiniin kaiverretuin simpukankuorin.

Päivän ylimääräinen retki Salamancaan varataan ja maksetaan aluksella. Retken hintaan sisältyy lounas. Mikäli osallistujia on tarpeeksi, suomalainen matkanjohtaja lähtee retkelle mukaan.

Matkatessamme jokea pitkin meille avautuu dramaattiset näkymät viiniviljelyksille, jotka ulottuvat jokirannasta ylös huolella työstettyjä rinteitä, joita talonpojat ovat rakentaneet ja viljelleet vuosisatojen ajan. Tänään näemme viinitarhat myös tukevalta maalta käsin: käymme kauniissa Lamegon kaupungissa, jonka hyvin säilynyt arkkitehtuuri edustaa tyylisuunnaltaan barokkia ja renessanssia. Vierailemme myös kaupungin vaikuttavassa katedraalissa.

Vietämme yön aluksella Réguassa, jonka nimen väitetään olevan peräisin täällä muinoin seisseestä roomalaisten rakentamasta talosta, Villa Reguelasta. Kaupungin kehitys eteni kuitenkin merkittävästi vasta vuoden 1756 jälkeen, jolloin perustettiin Real Companhia Geral da Agricultura das Vinhas do Alto Douro eli ”Alto Douron alueen viininviljelijöiden kuninkaallinen yhdistys”. Näin luotiin maailman ensimmäinen rajattu viinialue.

Réguan sijainti Duerojoen rannalla mahdollisti sille merkittävän roolin portviinin tuotannossa ja myynnissä, sillä täältä tynnyrit kuljetettiin erikoisveneissä (portugaliksi ”barcos rabelos”) rannikolla sijaitsevaan Vila Nova de Gaiaan. Siellä paikalliset viinitalot sitten kypsyttivät viinejä kellareissan.

Yöpyminen aluksella Réguassa.

(Retki Lamegoon on osa retkipakettia, joka varataan ja maksetaan ennen matkaa – lisätietoja matkaohjelman perässä.)

Varustamo järjestää tänään ylimääräisen retken Guimarãesiin, joka tunnetaan myös Portugalin valtion synnyinpaikkana. Retkellä käydään mm. Unescon suojelemassa keskiaikaisessa kaupunginosassa, jota pastelliväriset talot koristavat. Lisätietoja alukselta.

Tänään palaamme Portoon ja saamme nauttia viimeisestä risteilypäivästä portviinin vesireittiä pitkin. Saavumme Portoon tai Vila Nova de Gaiaan lounaan jälkeen.

Matkanjohtajamme vie tänään kaikki halukkaat kaupunkikävelylle Portoon. Kohteisiin kuuluvat mm. kansallismonumentti Palacio de Bolsa ja goottilainen São Francisco -kirkko. Palacio de Bolsa on peräisin vuodelta 1842, tosin palatsi valmistui vasta vuonna 1910. Kiinnostuneet ehtivät ostaa pääsylipun ja käydä katsomassa rakennuksen arkkitehtuuria, joka on saanut vaikutteita Alhambran palatsista Granadasta (pääsylipun hinta n. 8 €). Goottilainen São Francisco on epäilemättä Porton kuuluisin kirkko, jonka juuret ovat vuodessa 1223, mutta jonka sisustus on 1600- ja 1700-luvulta. Myös täällä on mahdollista ostaa pääsylippu ja aikaa tutustua kirkkoon (pääsylipun hinta n. 4 €). Riippuen aikataulusta ja säästä käytämme ehkä julkista liikennettä päästäksemme alueelle, joten kannattaa varata muutamia euroja meno- ja paluulippuja varten.

Tänään on mahdollista lähteä myös helikopterilennolle katselemaan Portoa yläilmoista käsin. Retken nimi on Kuusi siltaa – helikopterilento Porton yllä. Lisätietoja alukselta.

Päivän ylimääräinen retki Guiamarãesiin sekä helikopterilento varataan ja maksetaan aluksella. Mikäli osallistujia on tarpeeksi, suomalainen matkanjohtaja lähtee mukaan Guiamarãesin-retkelle.

Aamiaisen jälkeen hyvästelemme MS Douro Queen ja sen miehistön. Ajamme Lissaboniin ja tutustumme kaupunkiin ennen kuin kotimatka alkaa.

Lissabon kasvoi yhdeksi maailman rikkaimmista kaupungeista ja väkiluku kaksinkertaistui ennätysajassa. Kesken aamujumalanpalveluksen 1. marraskuuta 1755 kaikki muuttui, kun kaupunkiin iski jättimäinen maanjäristys. Paljoa ei säästynyt, periaatteessa ainoastaan Alfaman arabialue. Lissabon on tästä huolimatta tänä päivänä kaunis kaupunki, jossa on kaakeloituja talojen julkisivuja, jyrkkiä katuja ja vanhoja raitiovaunuja. Isot ja omaleimaiset ulkohissit tuovat ihmiset helposti yhdestä kaupunginosasta toiseen. Tunnetuimman hissin on rakentanut Gustave Eiffel, Eiffel-tornin luoja.

Bairro Alton naapurustossa on oma erityinen viehätyksensä. Se on sekoitus rikkautta ja köyhyyttä, uutta ja vanhaa. Sen kapeilla kapeilla kaduilla on mukava kulkea ja tutkia vanhojen talojen omituisiakin yksityiskohtia. Tutustua pieniin kauppoihin tai tarkkailla raukeaa kissaa nauttimassa auringosta takorautaparvekkeella. Lähellä Bairro Altoa on Rossio-aukio, jota ympäröivät kauniit 1800-luvun rakennukset ja pienet viihtyisät kahvilat, suihkulähde ja eloisa katuympäristö. Lähistöllä on Rossion rautatieasema ja sen tunnusomaiset hevosenkengän muotoiset sisäänkäynnit. Se on rakennettu vuonna 1890, ja sen julkisivu on Manueline-tyyliä.

Alfama on luultavasti kaupungin kaunein ja kiehtovin osa. Täällä piilee keskiaikainen Lissabon, jossa on jyrkkien katujen labyrintti, portaat ja kivetyt savupiiput. Kauniit laatat koristavat talon seiniä. Siellä täällä on kukkaruukkuja, ja pyykki roikkuu savupiipuissa kuivumassa. Aika tuntuu pysähtyvän. 

Jotkin Lissabonin suurimmista ja kauneimmista rakennuksista sijaitsevat Belemin kaupunginosassa kaupungin laitamilla. Belem-tornin juurelta 1400- ja 1500-luvun suuret tutkimusmatkailijat lähtivät matkoilleen. Torni on Manueline-tyylinen upea versio, jossa on pitsimäisiä koristeita, parvekkeita ja pieniä vartiotorneja. Torni rakennettiin aivan joen suulle, josta Vasco da Gama lähti yhdelle monista matkoistaan.

Kaupunkikierroksen jälkeen ajamme lentokentälle ja lennämme Helsinkiin.