Risteily Japaniin ja Etelä-Koreaan

Lähdemme Helsingistä ja saavumme Tokioon seuraavan päivänä.
Saavuttuamme perille bussi noutaa meidät Tokion lentoasemalta ja ajaa kohti keskustaa. Hotelliin saavuttuamme lähdemme tutustumaan kaupunkiin kuin paikalliset, nimittäin käyttäen kaupungin nopeaa ja tehokasta metroa. 

Tokion kaleidoskooppiset valot, uskomaton ihmismäärä ja valtava pinta-ala voi vaikuttaa ensikertalaisesta ylenpalttiselta. Jos kaupunkiin jää hetkeksi, kuten me teemme, saattaa kohdata sen vastakohdan: rauhallisen ja perinteisen Japanin arvokkaine teeseremonioineen ja siististi maisemoituine puutarhoineen.

Tokio oli kauan sitten vähäinen kalastajakylä, mutta nykyään se on yksi maailman suurimmista ja moderneimmista kaupungeista. Tokio koostuu monista pienistä kaupunginosista, joista jokaisella on omat erityispiirteensä ja oma tunnelmansa. Seuraavien parin päivän aikana vierailemme niistä kaikkein kiinnostavimmissa. Aloitamme käymällä Japanin suurimmassa shintotemppelissä, Meiji Jingussa, joka valmistui 1920 ja symboloi keisarin tärkeää roolia japanilaisessa yhteiskunnassa sekä poliittisena että uskonnollisena johtajana. Vasta toisen maailmansodan jälkeen keisari menetti jumalallisen asemansa sekä poliittisen vaikutusvaltansa. Temppelivierailun jälkeen suuntaamme Harajukun kaupunginosaan, jonne nuoret japanilaiset – joista monet ovat hakeneet pukeutumiseensa inspiraatiota japanilaisista manga-sarjakuvista – tulevat ostoksille alueen pieniin erikoisliikkeisiin. Erityisen vilkas on Takeshita Dori -katu.

Iltapäivällä majoitumme hotelliin ja illalla syömme illallisen japanilaisessa ruokapaikassa. Japanilainen ruoka kuuluu maailman terveellisimpiin ja monipuolisimpiin. Tarjolla on paljon kalaa ja vihanneksia – ja paljon muutakin kuin sushia! Ruoka itsessään on tärkeä osa elämystä matkustettaessa Japanissa. Joissakin ravintoloissa on kuvat ruoka-annoksista – joskus jopa luonnollista kokoa olevat muoviset mallit – joten tällä matkalla on loistava tilaisuus kokeilla jotakin aivan uutta!

Tänään aloitamme päivän tutustumalla perinteiseen Asakusan kaupunginosaan. Asakusassa on vielä vanhoja, hyvin hoidettuja puutaloja, jotka selvisivät toisen maailmansodan tuhoista. Keskellä Asakusaa seisoo Asakusa Kannon  temppeli, jonka porttia koristaa iso punainen lyhty. Katselemme pieniä sivukatuja temppelin ympärillä. Kojujen suolaiset ja makeat herkut houkuttelevat maistamaan. Kokeile esimerkiksi vastapaistettua senbeitä, kuuluisaa japanilaista suolakeksiä, josta löytyy makuvaihtoehtoja joka lähtöön.

Jos haluat hankkia keittiöösi japanilaisia keittiötarvikkeita – tai jos haluat vain kokea jotakin vähemmän perinteistä – temppeliltä on helppo käväistä Kappabashidori-kadulla, jolla on keittiötarvikeliikkeitä vieri vieressä. Sieltä saa ihan kaikkea: patoja, vartaita, japanilaista keramiikka, valurautaisia teepannuja, vihreää teetä ja paljon muuta.

Asakusan jälkeen on aika hyvästellä Tokio. Ajamme bussilla Japanin toiseksi suurimpaan kaupunkiin, Jokohamaan, jossa aluksemme Celebrity Solstice odottaa.

Edo-kaudella (1603–1867) Japani harjoitti eristäytymispolitiikka ja kontaktia muuhun maailmaan vältettiin. Edo-kauden lopulla Jokohaman satama oli yksi ensimmäisistä ulkomaankaupalle avatuista. Tästä syystä Jokohama kasvoi räjähdysmäisesti pienestä kalastajakylästä jättimäiseksi metropoliksi. Nykyään se on yhä suosittu asuinpaikka ulkomaalaisten keskuudessa. Kaupunkiin on syntynyt länsimaistyylisiä asuinalueita sekä yksi maailman suurimmista chinatowneista, jossa vierailemme tänään. Chinatown sijaitsee Jokohaman keskustassa ja sen kapeilla ja vilkkailla kaduilla on lukemattomia kiinalaisia kauppoja ja ravintoloita. Kaupunginosan sisäänkäynnillä seisoo neljä kaunista, värikästä porttia. Kaupunginosa on kiinnostava ja siellä on lisäksi mahdollisuus syödä herkullinen lounas.

Chinatownista suuntaamme Sankeieniin, joka on iso japanilainen puutarha Jokohaman eteläosassa. Sankeienissa on joukko historiallisia rakennuksia, jotka on siirretty sinne muualta Japanista. On lampi, pieniä puroja, kukkia ja ihastuttavia polkuja, jotka saavat olon tuntumaan siltä, kuin kulkisi menneisyyden Japanissa.

Seuraavaksi ajamme Jokohaman sataman varsin hienoon ja erikoiseen risteilyterminaaliin. Hoidamme lähtöselvityksen alukselle, joka on kotimme tämän matkan ajan.

Huomio! Päivän aikana on aikaa ostaa lounasta (omalla kustannuksella).

Saavumme pienehköön Shimizun satamakaupunkiin Shizuokan prefektuuriin. Kaupungin asukasluku on noin 33 000. Kaunis ja majesteettinen Fuji-vuori on Japanin tunnetuin symboli ja yksi maan pyhimmistä paikoista. Mikäli sää on suotuisa, vuoren voi nähdä paljain silmin mereltä käsin. Fujilla on korkeutta 3 776 metriä ja sen on Japanin korkein vuori.

Albatrosin matkanjohtaja tekee kävelyretken viihtyisään pikkukaupunkiin – halukkaat voivat lähteä mukaan!

Suosittelemme kävelemään Mihon havumetsään, jossa elää 650 vuotta vanha japanilainen mänty. Toinen hyvä kohde on Nihondairan kukkula, josta avautuva näkymä Fuji-vuorelle on monien mielestä paras koko alueella. Lisäksi voi tehdä veneretkiä merenlahdella pienemmillä aluksilla tai käydä Japanin ensimmäisessä sushimuseossa.

Päivän aikana ehtii lisäksi katselemaan lähemmin matkamuistoja ja pikkukauppoja.

Tänään saavumme Kobeen, joka on jo vuosisatojen ajan ollut yksi Japanin tärkeimmistä satamakaupungeista. Koben satama oli yksi ensimmäisistä ulkomaankaupalle 1800-luvulla avatuista satamista yhdessä mm. Jokohaman ja Nagasakin kanssa. 

Jo itse satama-alue Nadagogo on näkemisen arvoinen. Janoiset löytävät täältä yhden jos toisenkin sakepaikan, sillä alue on Japanin suurin panimokeskittymä. Lähellä sijaitsevan Rokko-vuoren sulamisvedet ovat maan puhtaimpia ja yhdistettynä Yamadanishiki-merkkiseen laaturiisiin se tekee alueesta kuuluisimpien sakemerkkien kotiseudun.

Lounaan jälkeen Albatrosin matkanjohtaja johdattaa kaikki kiinnostuneet monorail-junalle, joka menee Koben keskustaan. Matkanjohtaja auttaa myös lipun ostossa (omakustanteinen). Perillä Kobessa tehdään kävelykierros matkanjohtajan opastuksella.

Ehkä haluat syödä omavalintaisen ja -kustanteisen illallisen Kobessa. Monen paikan ruokalistalla on kuuluisaa Koben härkää, herkullisesti marmoroitunutta japanilaista häränlihaa. Se on kulinaarinen elämys, jota on vaikea unohtaa. Liha on niin mureaa, että se melkein sulaa suuhun. Myös hieman edullisempi waguy-härkä on hyvä vaihtoehto.

Olemme nyt saapuneet Osakaan. Täältä tehdään lisämaksullinen kokopäiväretki keisarilliseen Kiotoon.

Kioto oli Japanin suurkaupungeista ainoa, joka säästyi pommituksilta toisessa maailmansodassa. Väitetään, että syynä olivat kaupungin ainutlaatuiset kulttuuriaarteet. Valitettavasti kaupungin johto ei ole osoittanut samaa kunnioitusta, joten isot, kauniit puutalokorttelit ovat lähes kadonneet. Kukaan ei onneksi ole uskaltanut koskea tuhansiin temppeleihin, pyhättöihin ja ihastuttaviin puutarhoihin. Erityisesti kaupungin laitamilla tuntee siirtyvänsä aikaan, jolloin kauneus ja estetiikka olivat arvossaan.

Kaupungin pohjoislaidalla sijaitsee kuuluisa Kultainen paviljonki. Puhtaalla lehtikullalla päällystetty paviljonki on kopio alkuperäisestä, yli 500 vuotta vanhasta rakennuksesta, jonka eräs mielisairas munkki sytytti tuleen 1955. Kultaisen paviljongin maineen ymmärtää vasta, kun katselee paikan päällä tunnelmallista, kultapäällysteistä paviljonkia, joka heijastuu järven pinnasta. Lounaaksi syömme ”benton”, joka on tyypillinen japanilainen eväslaatikko. Bentoja on laaja valikoima, mutta tyypillisesti se sisältää riisiä, herkullisia lisukkeita ja pieniä annoksia esimerkiksi kalaa, lihaa, vihanneksia ja salaatteja.

Käymme päivän päätteeksi vielä Fushimi Inari-taishan shintopyhäkössä, jossa kuljemme läpi lukemattomien oranssinpunaisten torii-porttien. Tuhannet torii-portit muodostavat kauniin väylän läpi vihreän metsän. Kaikki eivät tunne Fushimi Inari-taishaa, mikä ei vähennä sen arvoa mitenkään – päinvastoin, monille vierailu on yksi matkan kohokohdista!

Kioto tunnetaan korkealaatuisesta vihreästä teestä. Pistäydy jossakin monista pienistä teetä myyvistä erikoisliikkeistä ja osta mukaan maistiainen Japanista. Jotta teehetkestä tulee täydellinen, myytävänä on myös käsintehtyä keramiikkaa, kuten teemukeja.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Myynnissä on erillinen retkipaketti – lue lisää matkaohjelman jälkeen.)

Osaka on Koben ja Jokohaman ohella yksi Japanin tärkeimmistä satamakaupungeista. Se on jo olemassaolonsa alkuajoista lähtien ollut yksi maan vilkkaimmista ja vauraimmista kauppakaupungeista. Kuten monet muutkin Japanin kaupungit, Osaka koki toisen maailmansodan aikana kurjan kohtalon, joten alkuperäisestä kaupungista ei ole paljonkaan jäljellä.

Toisena Osakan-päivänä voit valita, lähdetkö seikkailemaan omin päin vai kuljetko yhdessä matkanjohtajan kanssa. (Mahdolliset matkaliput, sisäänpääsymaksut yms. eivät sisälly matkan hintaan.) Saat itse päättää, miten päiväsi vietät.

Elokuun 6. päivänä vuonna 1945 kaupunki tuhoutui maan tasalle, ja 100 000 ihmistä kuoli, kun atomipommia käytettiin ensimmäistä kertaa sodassa koko maailmanhistoriassa. Yksinkertainen kupolimainen rauniorakennus seisoo muistuttamassa valtavasta tuhosta, jonka ydinpommi aiheutti. Lähellä on kaunis Rauhanpuisto, jossa palaa Rauhanliekki – se sammutetaan vasta, kun viimeinenkin ydinase maailmassa on tuhottu. Käymme puistossa ja Rauhanmuseossa, jonka näyttely kertoo tapahtumien kulusta tuona tuhoisana päivänä. Hiroshima on rakennettu täysin uudestaan ja on hyvin erilainen kuin muut japanilaiset kaupungit leveine ja ilmavine katuineen. Syömme Hiroshimassa lounaan ja lähdemme sen jälkeen tutustumaan yhteen Japanin tunnetuimmista, kuvatuimmista ja rakastetuimmista näkymistä: oranssinpunaiseen, ”leijailevaan” torii-porttiin Miyajiman saaren edustalla. Kaunista, runollista ja niin tyypillisen japanilaista!

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Myynnissä on erillinen retkipaketti – lue lisää matkaohjelman perästä.)

Muista, että olet lomalla, ja lomalla on tarkoitus ottaa rennosti ja levätä. 
Jos sitä vastoin kaipaat tekemistä, voit käydä treenaamassa aluksen hyvin varustellulla kuntosalilla, jossa on kuntopyöriä, steppereitä ja juoksumatto. Voit osallistua myös ohjatuille tunneille (maksullisia) ja kokeilla pilatesta, joogaa, spinningiä tai jotakin aivan muuta. Illalla voit nauttia hyvällä omatunnolla herkullisen kolmen ruokalajin illallisen.

Olemme nyt saapuneet Busanin satamakaupunkiin, joka on Etelä-Korean toiseksi suurin kaupunki. Asukasluku on hieman yli neljä miljoonaa. Valtavaa satama-aluetta hallitsevat telakat, konttiliikenne ja kalastus. Täällä on runsaasti mahdollisuuksia nauttia merenherkuista! Päivän Albatros-retki suuntautuu Jagalchin kalatorille, joka on yksi Aasian suurimmista ja kuuluisimmista. Monikerroksisen kalatorirakennuksen kojut ovat täynnä koreja ja kasseja, jotka pursuavat erilaisia kaloja, sekä eläviä että käsiteltyjä. Yksi osastoista on keskittynyt kuivattuun kalaan.

Japanilaisten tavoin korealaiset pitävät kovasti raa’asta kalasta. Sekä satama-alueelta että muualta kaupungista saa sushia monista pienistä ravintoloista ja ruokapaikoista. Satamasta ajamme Yongdusan-puistoon, jossa sijaitsee kaupungin maamerkki, 118 m korkea Busanin torni. Nousemme ylös torniin ja katselemme isoa kaupunkia hieman ylempää. Selkeällä säällä horisontissa voi nähdä Japanin.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Myynnissä on erillinen retkipaketti – lue lisää matkaohjelman jälkeen.)

Eilisten kokemusten jälkeen on hyvin ansaitun vapaapäivän vuoro. Vietämme sen merellä ja voimme jälleen nauttia risteilyn syvemmästä merkityksestä. Voimme herkutella gourmet-illallisilla laivan monissa hyvissä ravintoloissa, käydä teatterissa, elokuvissa tai vaikka diskossa. Ehkä treenaat hieman kuntosalilla tai teet verovapaita ostoksia aluksen kaupoissa. Tarjontaa on joka makuun.

Hakodate on Hokkaidon saaren kolmanneksi suurin kaupunki, joka sijaitsee Japanin pohjoisimman saaren eteläosassa. Se oli yksi Japanin ensimmäisistä satamakaupungeista, jotka avattiin kansainväliselle kaupalle maan eristäytymiskauden jälkeen. Hakodate tuntuu länsimaisemmalta kuin yksikään aikaisemmin kokemamme japanilainen kaupunki.

Metsän peittämältä Hakodate-vuorelta, joka kohoaa 334 metriin, avautuu selkeällä säällä kaunis näkymä kaupunkiin. Yhdessä Goryokakun linnoituksen kanssa se on yksi kaupungin maamerkeistä.

Päivän Albatros-retki suuntautuu aamutorille. Koemme vilkkaan paikallisen torin, jolla myydään lounasaikaan saakka tuoretuotteita, kuten merisiilejä, rapuja, mätiä ja vihanneksia. Alueella ja sen ympäristössä on ravintoloita, joissa tarjoillaan esim. uni-ikura-aamiaisannoksia, tuoreena suoraan merestä.

Käymme myös tähdenmuotoisessa Goryokakun linnoituksessa. Se rakennettiin Edo-kauden (1603–1867) viimeisinä vuosina puolustamaan Hakodatea länsivaltioiden imperialistisia pyrkimyksiä vastaan. Myöhemmin sisällissodan aikana se toimi shogunaatin joukkojen ja Meiji-hallituksen hyvin varusteltujen nykyaikaisten joukkojen taistelukenttänä. Kun linnoitusalue menetti sotilaallisen merkityksensä, se muutettiin 1900-luvun alkupuolella yleiseksi puistoksi. Linnoituksen vallihaudan reunalle istutettiin yli tuhat kirsikkapuuta, jotka kukkivat joka vuosi huhtikuun lopussa/toukokuun alussa.

Linnoitus on helppo erottaa, kun myöhemmin käymme Hakodate-vuoren näköalapaikalla. Mikäli sää sallii, näemme myös Hakodaten erikoisen kaupunkikuvan.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Myynnissä on erillinen retkipaketti – lue lisää matkaohjelman perästä.)

Aomori sijaitsee Honshun saaren pohjoisosassa. Hoshu on Japanin iso pääsaari. Aomori oli aikaisemmin tärkein lauttakaupunki, jos oli menossa pohjoisimmalle saarelle, Hokkaidolle. Vaikka kaupungista lähtee edelleen lukemattomia autolauttoja, meren ali kulkevan Seikanin rautatietunnelin ja edullisten lentolippujen vuoksi lauttojen matkustajamäärät ovat laskeneet huomattavasti. Aomorissa järjestetään kesäisin vuosittainen Nebuta-festivaali.

Päivän Albatros-retki vie Seiryu-jin temppeliin, jossa sijaitsee Japanin korkein istuva pronssinen buddhapatsas. Vaikka joskus voi vaikuttaa siltä, että kaikki Japanin temppelit ovat vanhoja, Seiryu-ji on itse asiassa suhteellisen uusi: se valmistui vuonna 1982. Tämä tosiasia ei tee käynnistä yhtään vähemmän mielenkiintoista. Päinvastoin, on kiehtovaa nähdä, miten temppelien rakentaminen jatkuu nykyaikana. Iso buddhapatsas Showa Daibutsu, joka jo itsessään vetää puoleensa kävijöitä, kruunaa vierailun. Vaikuttava patsas on n. 21 m korkea ja istuu keskellä metsäaukeaa.

Nebuta-festivaali pidetään vuosittain ja kestää vain pari päivää. Jotta ihmiset pääsevät edes pienesti osalliseksi festivaalikulkueen tunnelmasta, Nebuta Wa-Rasse -museoon on perustettu pysyvä näyttely aikaisempien festivaalien upeimmista paraativaunuista. Toisin kuin New Orleansin Mardi Gras -karnevaaleilla, joilla paraativaunut ovat moottoroituja, Nebuta-festivaaleilla kokonainen joukko ihmisiä kantaa huolellisesti koristeltua ”paraatilavaa” ympäriinsä. Museo kertoo vierailijoille festivaalin 300-vuotisesta historiasta ja siitä kuinka ”paraatilavat” on rakennettu ja yrittää myös välittää festivaalin tunnelmia vuoden ympäri.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Myynnissä on erillinen retkipaketti – lue lisää matkaohjelman jälkeen.)

Tänään voit ottaa rennosti laivalla tai valita jonkin laivan monista aktiviteeteista.

Saavuttuamme Tokioon on aika hyvästellä laiva ja sen miehistö, joka on huolehtinut siitä, että matkamme on ollut mahdollisimman mukava ja elämyksekäs. Bussi hakee meidät satamasta ja kuljettaa lentokentälle. On aika palata koti-Suomeen!