Euroopan sydämestä Tonavan suistoon

Budapest on kahden alunperin erillisen kaupungin, Budan ja Pestin, yhteenliittymä. Moderni pääkaupunki koostuu käytännössä kolmesta kaupungista: Budasta, Pestistä ja Óbudasta (suom. Vanha Buda). Kolme kaupunkia yhdistettiin vuonna 1872. Siitä alkoi kaupungin kultakausi, joka saavutti huippunsa, kun Euroopan ensimmäinen maanalainen rautatie (nykyinen metrojärjestelmä) avattiin.

Ajamme Budapestin kauppahalliin, jonka 180 myyntipisteestä kahdessa kerroksessa löytyy monenmoista herkkua ja tietysti paikallisia erikoisuuksia. Kannattaa ostaa ainakin aitoa unkarilaista paprikaa, jota löytyy joka lähtöön, vaikkapa mausteena, ja joka takaa herkullisen maun monenlaisiin ruokiin (eikä paina paljon).

Budapest on tunnettu vuosisatojen ajan kylpylöistään. Ensimmäisinä kaupungin 118 lähdettä löysivät muinaiset roomalaiset. Lähteet tuottavat päivittäin 70 miljoonaa litraa lämmintä, terapeuttista vettä.

Unkarin pääkaupungilla on toki paljon muutakin tarjottavaa, jonka huomaamme kaupunkikierroksella tässä viehättävässä, kahtia jakautuneessa kaupungissa. Buda ja Pest sijaitsevat Tonavan molemmin puolin ja niitä yhdistää kahdeksan siltaa. Budan puolella sijaitsee Linnavuori kuninkaanlinnoineen sekä Gellértinvuori linnoituksineen.

Vierailemme goottilaistyylisessä Matiaksen kirkossa sekä Kalastajalinnakkeessa, joka sijaitsee aivan kirkon kupeessa. Pestissä näemme vaikuttavan uusgoottilaisen parlamenttitalon, joka muistuttaa kovasti Westminsterin palatsia Lontoossa. Pestin puolella on myös Sankarien aukio, joka rakennettiin 1896 unkarilaisten maahantulon tuhatvuotisjuhlien kunniaksi.

Retki päättyy risteilyalukselle. Illalla syömme yhdessä ja nautimme näkymistä aluksen lipuessa pois Budapestistä ja kohti Mohacsia.

Päivä alkaa varhain, kun ylitämme rajan Unkarin ja Kroatian välillä. Kroatian rajavartijat saattavat tarkastaa jokaisen matkustajan erikseen, joten rajanylitys voi kestää 30–60 min.

Lounaan jälkeen saavumme itäiseen Kroatiaan ja Vukovarin kaupunkiin, joka sijaitsee Serbian rajalla. Vukovar merkitsee ”kaupunkia Vukajoen varrella”. Täällä sijaitsee Kroatian vilkkain jokisatama.

Vukovarin vanha keskusta on erinomainen esimerkki eräästä erikoisesta rakennustyylistä. Täällä taloja koristavat Maria Teresian kaudelle (1740–1780) tyypilliset holvikaaret. Maria Teresia oli Itävallan hallitsija ja Habsburgin dynastian merkittävimpiä hahmoja. Uudempaa rakennustyyliä voi ihailla Vukajoen toisella puolella Uudessa Vukovarissa, jossa valtaosa rakennuksista edustaa myöhäisklassismia.

Päivän retkellä käymme Eltzin linnassa toimivassa kaupunginmuseossa, jossa perehdymme Vukovarin historiaan. Pääsemme kuulemaan perinteistä tamburitza-musiikkia, joka on eräs kansanmusiikin muoto. Laulujen tärkeimmät teemat ovat rakkaus ja onnellinen maalaiselämä.

Lopuksi ajamme pienelle viinitilalle, jossa maistelemme tilan viinejä sekä paikallisia juustoja ja makkaroita.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Voit ostaa erillisen retkipaketin, lisätietoja Retkipaketti- osiossa matkaohjelman jälkeen).

Saavumme tänään Belgradiin, entisen Jugoslavian ja nykyisen Serbian pääkaupunkiin. Paikka on strategisesti tärkeä ja siitä on taisteltu läpi aikojen. Tästä syystä kaupungista ei löydy montakaan rakennusta, joka olisi sataa vuotta vanhempi

Päivän retkellä teemme kaupunkikierroksen, jonka aikana käymme mm. Tasavallan aukiolla, Pyhän Savan kirkossa ja Kalemegdanin linnoituksessa. Pyhän Savan kirkko sijaitsee korkeimmalla paikalla kaupungin keskustassa ja on maailman suurin ortodoksikirkko. Ulkopuolelta kirkko on varsin vaikuttava näky, mutta sisäosat ovat parhaillaan remontissa. Käymme vuonna 1980 kuolleen Jugoslavian entisen presidentin Titon mausoleumissa. Mausoleumi sijaitsee rakennuksessa, joka toimi Titon talvipuutarhana.

Risteilyalus on laiturissa lähellä Kalemegdanin linnoitusta. Tärkeimmälle kävelykadulle Knez Mihailovalle on alukselta lyhyt kävelymatka. Kaupunkiin on siis helppo lähteä tutustumaan omatoimisesti. Kaupungissa riittää edullisia ravintoloita, kahviloita ja baareja, sillä Belgradin asukkaat rakastavat ulkona syömistä.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Voit ostaa erillisen retkipaketin, lisätietoja Retkipaketti-osiossa matkaohjelman jälkeen.)

Matkaamme Tonavalla läpi alueen, jota kutsutaan Rautaportiksi. Se on puhkaisulaakso Romanian ja Serbian rajalla. Rautaportti erottaa Karpaattien eteläisimmät osat Balkanvuorten koillisosista. Kannelta voimme ihailla upeita maisemia aluksen lipuessa hitaasti ohi kallioseinämien. Reitti muuttuu kapeaksi neljässä kohtaa, joista Kazanin sola on vaikuttavin: etäisyyttä kallioseinämien välillä on vain 120 m.

Vuonna 1970 rakennettiin Romanian ja entisen Jugoslavian välille kaksi patoa, joiden ansiosta vedenpinta kohosi Rautaportissa noin 30 cm. Alueelle syntyi patojärvi, joka ulottui 160 km yläjuoksun suuntaan. Turkkilaisten entinen linnoitussaari Ada Kaleh, jolla sijaitsee monia historiallisia rakennuksia, jäi veden alle. Myös Orsovan kaupunki, joka oli kerran tärkeä matkustajaliikenteen satama Tonavalla, jäi uuden järven alle.

Vidin sijaitsee Bulgarian tasangolla Tonavan varrella. Risteilijäsatamasta kulkee viehättävä puistokatu Baba Vidan linnoitukseen, jonka bulgaarit rakensivat 900–1200-luvulla. Vidinin historia ulottuu yli 2 000 vuoden päähän. Kaupungin arkkitehtuuri on mielenkiintoinen sekoitus useita tyylisuuntia: roomalainen, bulgarialainen, turkkilainen ja kommunistinen tyyli yhdistyy kauniisti moderniin rakennustyyliin. Iso osa Vidinin kaupunginmuurista on säilynyt koskemattomana, ja joen varrella on joitakin vaikuttavia vanhoja rakennuksia.

Päivän retki vie kuuluisille Belogradchikin kalliomuodostelmille lähellä Vidiniä. Jokaisella kalliolla on oma nimensä: Aatami ja Eeva, Koulutyttö, Karhu, Paimenpoika, Kameli jne. Jokaiseen kallioon liittyy myös oma tarinansa.

Kaksi tunnetuinta legendaa liittyy Madonna- ja Koulutyttö-nimisiin kallioihin. Kaunis nunna Madonna rakastui valkealla hevosella ratsastavaan mieheen. Madonna tuli raskaaksi ja munkit vainosivat häntä. Kun Madonna poistui luostarista, päivä muuttui yöksi ja kaikki – Madonna, munkit ja valkoisella hevosella ratsastava mies – kivettyivät.

Belogradchikin kalliot muodostavat kolme kilometriä leveän ja 30 kilometriä pitkän jonon. Ne syntyivät meren pohjalle noin 230 miljoonaa vuotta sitten. Kalliot ovat pääasiassa kalkkikiveä. Kallioissa on satoja luolia, joista on löydetty esihistoriallisten eläinten luita.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Voit ostaa erillisen retkipaketin, lisätietoja Retkipaketti –osiossa, matkaohjelman jälkeen.)

Rusen kaupunki sijaitsee Bulgarian korkeimmalla kohdalla Tonavan varrella. Ensimmäinen roomalaisten sotilasleiri perustettiin tänne ensimmäisellä vuosisadalla jKr. Myöhemmin osmanien valtakaudella Ruse oli yksi valtakunnan suurimmista kaupungeista. Koska se oli myös Bulgarian suurin kaupunki, oli luonnollista, että juuri Ruseen perustettiin maan ensimmäinen rautatieasema (1867) ja ensimmäinen kustannusyhtiö. Täällä julkaistiin myös maan ensimmäinen sanomalehti. Kiitos monien kauniiden rakennusten, joiden suunnittelijat olivat italialaisia, itävaltalaisia, saksalaisia ja bulgarialaisia, Ruse tunnettiin myös nimellä ”Idän Wien” tai ”Pikku-Wien”.

Retkipaketin ostaneet pääsevät tänään tutustumaan lähemmin bulgarialaiseen kulttuuriin ja kansanperinteeseen. Rusesta ajamme pidemmälle sisämaahan, jossa sijaitsee idyllinen Arbanasin maalaiskylä. Arbanasissa on monia hyvin hoidettuja historiallisia rakennuksia, niiden joukossa mm. kaksi ortodoksikirkkoa, joiden seinät, lattia ja katto on koristeltu hyvin kauniisti. Syömme lounaan ja katselemme kansanperinne-esityksen paikallisessa ravintolassa, jossa on tilaisuus maistaa myös paikallista viiniä ja viinaa.

Seuraavaksi ajamme lyhyen matkan päähän Veliko Tarnoviin, joka perustettiin jo yli 5 000 vuotta sitten ja on yksi maan vanhimmista kaupungeista. Veliko Tarnov sijaitsee Jantrajoen rannalla ja sen vanha keskusta on rakennettu kolmelle kukkulalle.

Käymme Tsarevets-linnoituksessa, joka sijaitsee samannimisellä kukkulalla. Paksujen muurien takana on entinen hallitsijan palatsi, Pyhän Petkan kirkko sekä hyvin säilyneitä taloja, joiden asukkaat elivät linnoituksen turvaamina. Ennen paluuta risteilyalukselle ehdit tutustua omatoimisesti kaupungin kapeisiin katuihin, gallerioihin ja käsityöliikkeisiin.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Voit ostaa erillisen retkipaketin, lisätietoja Retkipaketti-osiossa, matkaohjelman jälkeen.)

Tulcean vanhaa kaupunkia Tonavan suulla ympäröi vahva muuri, jonka tarkoitus oli suojella kaupunkia vihollisilta. Tulcea sijaitsee nimittäin Tonavan suiston ja Tonavajoen välisessä maastossa. Se oli tärkeä sijaintipaikka, sillä se, joka hallitsi Tulceaa, hallitsi myös liikennettä Tonavalla Mustaltamereltä käsin. Tulceasta pääsee Tonavan suistoon, eksoottiseen maastoon, jossa elää yli 1 200 kasvilajia. Keväisin suistossa hengähtävät tuhannet muuttolinnut matkallaan Kiinasta ja Intiasta kohti pohjoista.

Kalastus on alueen tärkein elinkeino. Asukkaat ovat pääasiassa ukrainalaista alkuperää. Kalastusvene on tavallinen näky jokisuistossa. Elämä näyttää pysähtyneen paikalleen suiston pienessä yhteisössä. Suiston rauha ja luonnon kauneus ovat nostaneet alueen Unescon suojelukohteeksi.

Päivän retkellä teemme risteilyn jokisuistossa. Matkaamme pienissä veneissä läpi kanavien ja vesireittien labyrintin ja pääsemme lähelle eläin- ja kasvimaailmaa. Vesi jota pitkin risteilemme, on kulkenut koko matkan saksalaismetsistä tänne Tonavan suulle Mustanmeren kupeeseen.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Voit ostaa erillisen retkipaketin, Retkipaketti –osiossa, matkaohjelman jälkeen.)

Tänään saamme tilaisuuden sulatella näkemäämme. Palaamme nyt vastavirtaan kohti Euroopan sydäntä. Päivällisen jälkeen saavumme Giurgiuun.

Retkipaketin hankkineet pääsevät tänään tutustumaan Romanian pääkaupunkiin, Bukarestiin. Bukarest tunnettiin maailmansotien välisenä aikana Idän Pariisina kaupungin elegantin, ranskalaistyylisen arkkitehtuurin ansiosta. Toisen maailmansodan pommitukset ja maanjäristykset vuosina 1940 ja 1977 tuhosivat monta kaunista 1800-luvulta peräisin olevaa rakennusta, jotka on korvattu neuvostoaikaisilla rakennuksilla. Vuoden 1989 vallankumous ulottui myös Bukarestiin.

Vierailemme mitoiltaan groteskissa parlamenttitalossa, joka on maailman toiseksi suurin hallintorakennus – suurin on Yhdysvaltain puolustusministeriön hallintorakennus Pentagon. Rakennukselle raivattiin tilaa tuhoamalla iso osa Bukarestin vanhastakaupungista: yli 22 kirkkoa, kuusi synagogaa ja noin 30 000 asuntoa jäi purkutraktoreiden alle. Ceausescun monumentaalinen rakennusprojekti alkoi 1984 ja oli lähes valmis 1989, jolloin hänet syöstiin vallasta. (Ota mukaan passi. Se pitää esittää turvatarkastuksessa.)

Kierrettyämme vain murto-osan valtavasta parlamenttitalosta keskellä kristallikruunuja ja transilvanialaisia marmorilaattoja on aika syödä lounas.

Lounaan jälkeen käymme ulkoilmamuseossa, joka sijaitsee Herastru-puistossa. Alueella on yli 200 maalaistaloa, jotka luovat kuvaa siitä, millaista elämä oli – ja osin on yhä – pienissä romanialaisissa maalaiskylissä. Retkemme aikana risteilyalus on siirtynyt jonkin matkaa ylemmäs pitkin Tonavaa. Palaamme alukselle noin 80 km lännempänä, muutaman kilometrin päässä Turnu Magurelen keskustasta.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Voit ostaa erillisen retkipaketin, lisätietoja Retkipaketti –osiossa, matkaohjelman jälkeen.)

Novi Sad on Serbian toiseksi suurin kaupunki, jonka asukasluku on noin 250 000. Valtaosa asukkaista on serbejä, mutta kaupungissa asuu myös paljon unkarilaisia. Ensimmäiseen maailmansotaan saakka kaupunki oli serbien kulttuurinen keskus ja on yhä merkittävä kulttuurikaupunki, jossa sijaitsee ortodoksinen piispanistuin. Novi Sad perustettiin vuonna 1694 ja sai 1748 vapaakaupungin statuksen. Kasvava kauppa ja serbien vilkas kulttuurielämä vaikuttivat siihen, että kaupunkia alettiin kutsua Serbian Ateenaksi.

Vaikuttava linnoitus vastarannalla kohoaa yli kirkkojen, jotka edustavat useita uskonsuuntauksia. Kesäisin paikalliset pakkaavat eväskorit ja valloittavat Tonavan upeimmat rannat.

Päivän retki on kaupunkikävely vanhassakaupungissa, jossa näemme mm. kaupungin keskusaukion, Trg Sloboden, kauniin uusrenessanssityylisen raatihuoneen sekä kaupungin vanhimman kadun Zmaj Jovinan.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Voit ostaa erillisen retkipaketin, lisätietoja Retkipaketti –osiossa, sivun alalaidassa.)

Saavumme Mohacsiin, jossa on noin 18 000 asukasta. Päivän retkellä ajamme Mohacsin ja Kalocsan väliselle alueelle, jolla on lähes 75 000 hehtaaria Unescon suojelemaa pustaa. Valtava unkarilainen aro on erinomainen esimerkki kulttuurimaisemasta, joka on säilynyt liki koskemattomana. Kotieläimet ovat laiduntaneet täällä vuosituhansien ajan, ja lukuisat kansat ovat vaeltaneet Karpaateilta ja asettuneet alueelle.

Aukeassa maisemassa näkyy vain siellä täällä jokunen puu, pieni metsikkö tai maalaiskylä. Ihmisen luomat elementit tuntuvat katoavan harmoniseen maisemaan. Pustalla ei nykyään ole lähes laisinkaan pysyvää asutusta, mutta laidunkaudella huhtikuusta lokakuuhun sadat karjankasvattajat tuovat karjansa laiduntamaan alueelle.

Pustan ja perinteisen hevosnäytöksen jälkeen ajamme Kalocsaan, joka on yksi Unkarin vanhimmista kaupungeista. Kalocsa, joka on perustettu muutaman kilometrin päähän Tonavasta välttyäkseen tulvilta, on yksi Unkarin tärkeimpiä paprikantuottajia. Kaupungissa on myös arkkipiispan istuin.

Kaupungin paprikamuseossa kerrotaan laajasti tästä maukkaasta kasviksesta. Tiesitkö, että vihannespaprika, josta valmistetaan paprikajauhetta, sisältää enemmän C-vitamiinia kuin sitrushedelmät? Voit käydä myös kaupungin barokkityylisessä tuomiokirkossa, jonka runsaasti koristellut sisätilat hehkuvat vaaleanpunaisen ja kullan sävyissä. Kirkon aarrekammiossa on esillä jalokiviä. Karoly Viski -museossa puolestaan voit ihailla kansantaidetta. Palaamme risteilyalukselle, joka on siirtynyt tällä välin Mohacsista Kalocsaan.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Voit ostaa erillisen retkipaketin, lisätietoja Retkipaketti –osiossa, matkaohjelman jälkeen.)

Vierailemme Bratislavassa, joka sijaitsee Itävallan ja Unkarin rajalla. Bratislavasta tuli Slovakian pääkaupunki maan itsenäistyessä 1993. Vaikka se onkin yksi Euroopan nuorimmista pääkaupungeista, ulottuu maan historia muutaman tuhannen vuoden päähän. Bratislava levittäytyy Tonavan molemmille puolille Karpaattien vuoriston juurella. Täällä, missä joki ja vuoret kohtaavat, viinitarhat kiipeilevät rinteillä. Vanhassakaupungissa on koko joukko kauniita muistomerkkejä, jotka ovat selvinneet niin Itävalta-Unkarin valtakaudesta kuin sosialistisesta hallinnostakin.

Päivän retkellä teemme kävelykierroksen vanhassakaupungissa, Staré Mestossa, jossa kauniit barokki- ja rokokookirkot seisovat rinta rinnan upeiden palatsien kanssa. Vilkaisemme goottilaistyylistä Pyhän Martinuksen tuomiokirkkoa, jossa Unkarin kuninkaat kruunattiin vuosina 1563–1830.

Patsaat ja katutaide kuuluvat katukuvaan, ja katu- ja ravintolaelämä on vilkkainta Michalska-kadun ja Mikaelin portin ympäristössä. Portin kupeessa seisovan 51 metriä korkean tornin huipulla seisoo Pyhän Mikaelin patsas. Tornissa on asemuseo. Päätämme retken Novy Mostin sillalle, jonka 95-metrisestä, ufoa muistuttavasta tornista voi nauttia näkymistä yli koko kaupungin. Tornissa sijaitsee ravintola UFO, jossa voi käydä nauttimassa omakustanteista hiukopalaa.

(Päivän retki ei sisälly matkan hintaan. Voit ostaa erillisen retkipaketin, lisätietoja Retkipaketti –osiosta, matkaohjelman jälkeen.)

Wienin keskustalle tunnusomaista ovat keisarillisen kauden vaikuttavat palatsit ja vihreät puistot. Täällä perinteet ja uudistukset kulkevat käsikädessä: Straussin valssit soivat parikymppisten tanssiaisissa, ja entiset keisarilliset tallit on muutettu yllätyksiä täynnä olevaksi museokortteliksi.

Wienin vanhakaupunki sijaitsee Ringstrassen ympäröimänä. Tämän päivän retki suuntautuu Wienin historialliseen ja viehättävään keskustaan.

Näemme vaikuttavan goottilaistyylisen Stephansdomin eli Pyhän Tapanin tuomiokirkon ja kävelemme pitkin eleganttia Graben-katua, joka on yksi Wienin tunnetuimmista kaduista. Michaelerplatz-aukiolta, jolta arkeologit ovat löytäneet raunioita roomalaisten ajoilta, matka jatkuu läpi Hofburgin linnan alueen Heldenplatzille. Täällä seisovat Itävallan suuret sankarit, prinssi Eugen ja arkkiherttua Kaarle. Hofburgissa sijaitsee kuuluisa Espanjalainen ratsastuskoulu. Espanjalaisessa ratsastuskoulussa on opetettu klassista kouluratsastusta ja jalostettu lipizzanhevosia 400 vuoden ajan. Ajamme lentokentälle ja lennämme Finnairin iltalennolla Helsinkiin.